Estrada da Birmânia

Burma Road

A Estrada da Birmânia ( chinês :滇缅公路) era uma estrada que ligava a Birmânia (agora conhecida como Mianmar ) ao sudoeste da China . Seus terminais eram Kunming , Yunnan e Lashio , na Birmânia. Foi construído enquanto a Birmânia era uma colônia britânica para transportar suprimentos para a China durante a Segunda Guerra Sino-Japonesa . Impedir o fluxo de suprimentos na estrada ajudou a motivar a ocupação da Birmânia pelo Império do Japão em 1942. O uso da estrada foi devolvido aos Aliados em 1945 após a conclusão da Estrada de Ledo. Algumas partes da estrada antiga ainda são visíveis hoje. [1]

Transporte das Forças Aliadas na Birmânia e sudoeste da China, incluindo a Estrada da Birmânia
As "Vinte e Quatro Curvas" (25.821725°N, 105.202600°E), muitas vezes confundidas com um segmento da Estrada da Birmânia, estão na verdade no Condado de Qinglong , Província de Guizhou . Durante a Segunda Guerra Sino-Japonesa , os suprimentos ocidentais transportados pela estrada da Birmânia chegaram primeiro a Kunming , capital da província de Yunnan, depois viajaram por estradas de montanha, como as "24 Bends", passando por cidades como Guiyang , capital de Província de Guizhou, antes de seguir para Chongqing .
Trabalhadores birmaneses e chineses usando ferramentas manuais para reabrir a estrada da Birmânia

História

A estrada tem 1.154 km de comprimento e atravessa uma região montanhosa acidentada. [2] As seções de Kunming até a fronteira birmanesa foram construídas por 200.000 trabalhadores birmaneses e chineses durante a Segunda Guerra Sino-Japonesa em 1937 e concluídas em 1938 para contornar o bloqueio japonês à China. [3] [4] O projeto de construção foi coordenado por Chih-Ping Chen .

Durante a Segunda Guerra Mundial , os Aliados usaram a Estrada da Birmânia para transportar material para a China, especialmente depois que a China perdeu o acesso ao mar após a perda de Nanning na Batalha de South Guangxi . Suprimentos de San Francisco, por exemplo, desembarcariam em Rangoon (agora Yangon ), transportados por trem para Lashio , onde a estrada começava na Birmânia, subindo gradientes íngremes antes de cruzar para a China pela ponte Wanding . O trecho chinês da estrada continuou por cerca de 800 quilômetros através do terreno rural de Yunnan antes de terminar em Kunming. [3]

Em julho de 1940, a Grã-Bretanha cedeu à pressão diplomática japonesa e fechou a estrada da Birmânia por três meses. [5] : 299  Os japoneses invadiram a Birmânia em 1942, fechando a estrada da Birmânia. Os Aliados abasteceram a China por via aérea, voando "sobre The Hump " da Índia, que inicialmente se mostrou fatalmente perigosa e lamentavelmente inadequada, levando o general do exército dos EUA Joseph Stilwell a perseguir obsessivamente o objetivo de reabrir a estrada da Birmânia. [3]

Os Aliados recapturaram o norte da Birmânia no final de 1944, o que permitiu que a Estrada Ledo de Ledo, Assam se conectasse à antiga Estrada da Birmânia em Wanding, província de Yunnan. Os primeiros caminhões chegaram à fronteira chinesa por esta rota em 28 de janeiro de 1945. [6]

Filmes ambientados na Estrada da Birmânia

Leitura adicional

  • CT Chang: Burma Road , Malaysia Publications, Cingapura 1964. [ ISBN ausente ]
  • Forbes, André; Henley, David (2011). A Antiga Estrada do Cavalo do Chá da China . Chiang Mai: Livros Cognoscenti. ASIN  B005DQV7Q2
  • Jon Latimer : Birmânia: A Guerra Esquecida . John Murray, Londres 2004, ISBN  0-7195-6576-6 .
  • Donovan Webster: The Burma Road: A História Épica do Teatro China-Birmânia-Índia na Segunda Guerra Mundial . Farrar Straus & Giroux, Nova York, 2003, ISBN 0-374-11740-3 . 
  • Smith, Nicol (1940). Burma Road: A História da Rodovia Mais Romântica do Mundo . Nova York: The Bobbs-Merrill Company. [ ISBN ausente ]
  • Tan, Pei-Ying. A construção da estrada da Birmânia . Casa Whittlesey, 1945. ASIN  B000I1C4XW

Veja também

Referências

  1. ^ Viagem: Estrada da Birmânia
  2. ^ "Burma Road - Britannica Online Encyclopedia" . Arquivado a partir do original em 2008-11-18 . Recuperado em 2010-05-04 .
  3. ^ a b c Bernstein, Richard (2014). China 1945: A revolução de Mao e a escolha fatídica da América (primeira ed.). Nova Iorque. págs. 12–13. ISBN  9780307595881.
  4. ^ Seagrave, Gordon S. , Burma Surgeon , WW Norton & Company, Nova York, 1943
  5. ^ Lorraine Glennon. Nossos tempos: uma história ilustrada do século 20 . Outubro de 1995. ISBN 9781878685582 
  6. ^ Winston Churchill. A Segunda Guerra Mundial , v. VI, cap. 11.

links externos