minelayer japonês Okinoshima

Japanese minelayer Okinoshima

Okinoshima (沖島) foi um grande minelayer da Marinha Imperial Japonesa (IJN), que estava em serviço durante os estágios iniciais da Segunda Guerra Mundial . Ela recebeu o nome da ilha de Okinoshima no Mar do Japão . Ele foi o maior lançador de minas construído especificamente na IJN e o primeiro lançador de minas japonês a ser equipado com um hidroavião de reconhecimento .

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Okinoshima em 1937
História
Império do Japão
Nome Okinoshima
Homônimo Ilha de Okinoshima
Encomendado fiscal de 1931
Construtor Estaleiros Harima
Deitado 27 de setembro de 1934
Lançado 24 de novembro de 1935
Encomendado 30 de setembro de 1936
Acometido 25 de maio de 1942
Destino Afundado, 12 de maio de 1942
Características gerais
Tipo Minelayer
Deslocamento 4.290 toneladas longas (4.359  t ) ( padrão )
Comprimento
  • 113 m (370 pés 9 pol) ( pp )
  • 119,29 m (391 pés 4 pol) ( linha d' água )
Feixe 15,74 m (51 pés 8 pol)
Esboço, projeto 5,49 m (18 pés)
Poder instalado
  • 4 caldeiras
  • 9.000  shp (6.700  kW )
Propulsão 2 eixos; 2 turbinas a vapor engrenadas
Velocidade 20 nós (37 km/h; 23 mph)
Alcance 9.000  milhas náuticas (17.000 km; 10.000 milhas) a 10 nós (19 km/h; 12 mph)
Complemento 445
Armamento
Aeronave transportada 1 × hidroavião Kawanishi E7K
Instalações de aviação 1 catapulta de avião

Prédio

Após a ratificação do Tratado Naval de Londres , a Marinha Imperial Japonesa decidiu aposentar seus antigos lançadores de minas obsoletos, os antigos cruzadores Aso e Tokiwa . Uma substituição foi orçada sob o Orçamento Suplementar de Expansão Naval Maru-1 de 1931. A nova embarcação deveria ser de tamanho sem precedentes, superando assim as deficiências de minas anteriores no inventário japonês em termos de alcance e capacidade. [1] Além de transportar 600 minas navais Tipo 6 , o novo navio tinha as mesmas armas usadas no cruzador japonês  Yubari , [2] e também estava equipado com uma catapulta de aeronaves ., e um hidroavião de reconhecimento Kawanishi E7K .

Okinoshima foi lançado pelos Estaleiros Harima (agora parte da IHI Corporation ) na Prefeitura de Hyōgo , Japão, em 14 de novembro de 1935, e foi colocado em serviço em 30 de setembro de 1936. [3]

Histórico operacional

Durante o final da década de 1930, Okinoshima foi designado como carro -chefe de um esquadrão de contratorpedeiros e fez inúmeras missões de pesquisa para as Ilhas Marshall , Ilhas Carolinas e Marianas no Mandato dos Mares do Sul do Japão , buscando locais potenciais para bases de hidroaviões e transportando minas navais para uso futuro. .

Na época do ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1941, Okinoshima servia como carro-chefe do Almirante Kiyohide Shima na Operação Gi (a invasão das Ilhas Gilbert ) e havia sido desdobrado de Jaluit com uma Força Especial de Desembarque Naval (SNLF) embarcada. De 9 a 10 de dezembro, Okinoshima apoiou os desembarques japoneses em Makin e Tarawa , e em 24 de dezembro, a captura de Abaiang . Okinoshima estava em Truk em 1º de janeiro de 1942. [4]

In January 1942, under the overall command of Admiral Sadamichi Kajioka, Okinoshima participated in "Operation R" (the invasion of Rabaul) landing Japanese troops at Blanche Bay, Rabaul on the night of 22/23 January 1942. On 1 February, Okinoshima was officially reassigned to the South Seas Force.

On 5 March, Okinoshima, under the overall command of Admiral Kuninori Marumo, was assigned to "Operation SR" (the invasion of Lae and Salamaua in New Guinea). On 10 March, the invasion force was attacked by United States Navy aircraft from USS Yorktown and USS Lexington, with Okinoshima suffering light damage.

Após reparos em Truk, em 28 de abril Okinoshima foi nomeado carro-chefe da força de invasão Tulagi do Almirante Shima, que fazia parte da " Operação Mo " (a invasão de Tulagi e Port Moresby na Nova Guiné ). A força de assalto de Tulagi começou seus desembarques em Tulagi em 3 de maio, com Okinoshima desembarcando com sucesso tropas do Kure 3rd SNLF. No entanto, a força de invasão foi atacada em 4 de maio por aeronaves do USS Yorktown . Vários transportes e o destróier Kikuzuki , foram afundados e Okinoshima sofreu um quase acidente, o que resultou em seu reboque para Rabaul para reparos.

Destino

Em 10 de maio, Okinoshima partiu de Rabaul como parte da " Operação RY ", a invasão de Nauru e Ocean Island . Em 12 de maio de 1942, ao largo da Nova Irlanda , foi atingido por dois ou três torpedos pelo submarino americano USS S-42 . Okinoshima foi rebocado pela escolta do destróier Mochizuki , mas virou no Canal de São Jorge , no Mar de Bismarck, na posição 05°06′S 153°48′E / 5.100°S 153.800°E / -5.100; 153.800 . [3] A maioria da tripulação sobreviveu. Okinoshima foi removido da lista da marinha em 25 de maio de 1942.

Referências

Notas

  1. ^ Watts, Anthony J (1967). Navios de guerra japoneses da Segunda Guerra Mundial . Dia duplo. ISBN 978-0-3850-9189-3.
  2. ^ DiGiulian, Tony (2007). "Japonês 5,5"/50 (14 cm) 3º Ano Tipo 14 cm/50 (5,5") 3º Ano Tipo" . Armas Navais do Mundo . Navweaps. com.
  3. ^ a b "Minelayer Okinoshima" . Combinedfleet . com . Recuperado em 1 de fevereiro de 2020 .
  4. ^ Rohwer, Jürgen (2005). Cronologia da Guerra no Mar, 1939-1945: A História Naval da Segunda Guerra Mundial . Imprensa do Instituto Naval dos EUA. ISBN  1-59114-119-2.

Livros

links externos